8月4日至8月12日期间◈✿ღ，美国◈✿ღ、英国和朋友共享我的娇妻燕子◈✿ღ、澳大利亚ag真人官网地址◈✿ღ、日本ag真人官网地址◈✿ღ、西班牙和挪威等六国海军在西太平洋海域展开了一场规模空前的联合军事演习◈✿ღ。这场代号为\太平洋盾牌\的演习共集结了四艘航空母舰◈✿ღ，包括美国海军的\林肯\号核动力航母◈✿ღ、英国皇家海军的\伊丽莎白女王\号航母◈✿ღ、日本海上自卫队的\加贺\号轻型航母以及西班牙海军的\胡安·卡洛斯一世\号两栖攻击舰◈✿ღ。据美国军事媒体《armyrecognition》8月9日的专题报道◈✿ღ，演习期间◈✿ღ，美英日三国航母进行了具有战略意义的跨甲板着陆训练和朋友共享我的娇妻燕子◈✿ღ，美国海军陆战队的F-35B隐形战斗机和英国皇家海军的同型号战机先后降落在日本\加贺\号轻型航母的飞行甲板上◈✿ღ，这一突破性训练大大缩短了日本轻型航母形成实战能力所需的时间◈✿ღ。

　　作为目前全球唯一具备实战部署能力的垂直起降隐身战斗机◈✿ღ，F-35B在垂直起降战机领域可谓独步天下和朋友共享我的娇妻燕子和朋友共享我的娇妻燕子◈✿ღ。其先进的F135-PW-600发动机配合独特的升力风扇系统ag真人官网地址◈✿ღ，使其能够在狭小的甲板空间完成起降作业◈✿ღ。尽管这种设计带来了诸多技术挑战——包括内置燃油容量受限（仅能携带6.1吨燃油）◈✿ღ、机体死重增加（比常规型重约1.5吨）ag真人官网地址◈✿ღ、最大飞行速度受限（1.6马赫）◈✿ღ、机动性能下降以及高达3.5万美元/小时的维护成本等问题◈✿ღ，但对于缺乏弹射器和拦阻索系统的STOVL（短距起飞垂直降落）型航母而言◈✿ღ，F-35B仍然是无可替代的选择◈✿ღ。毕竟◈✿ღ，若不采用垂直起降战机◈✿ღ，这些轻型航母就只能搭载作战半径不足300公里的舰载直升机执行任务◈✿ღ。

　　日本\出云\级轻型航母在设计之初就充分考虑了F-35B的运作需求◈✿ღ。该级舰采用与美国\美国\级两栖攻击舰相似的甲板布局◈✿ღ，飞行甲板经过特殊强化处理◈✿ღ，可承受F-35B尾喷管高达1800℃的高温◈✿ღ。值得注意的是◈✿ღ，虽然英国\伊丽莎白女王\级航母排水量高达6.5万吨◈✿ღ，但其本质上仍属于依赖F-35B的大型轻型航母范畴◈✿ღ。经过现代化改造的\出云\级在舰载机运作条件上甚至优于英国的\女王\级和美国的\黄蜂\级两栖攻击舰◈✿ღ。对于英美海军而言◈✿ღ，F-35B在\加贺\号上的起降不过是常规训练中的一个小环节——日本航母的起降难度可能还不及他们本国某些舰艇的起降挑战◈✿ღ。

　　然而对日本海上自卫队而言◈✿ღ，这次跨甲板训练具有里程碑式的意义◈✿ღ。回顾历史◈✿ღ，F-35B首次在\出云\级航母上降落要追溯到2021年10月3日◈✿ღ，当时美国海军陆战队的F-35B成功降落在\出云\号上◈✿ღ；第二次则是2024年10月20日美军F-35B在\加贺\号上的着舰◈✿ღ。时隔近一年后◈✿ღ，日本终于迎来了第三次F-35B着舰训练和朋友共享我的娇妻燕子◈✿ღ，而且这次还首次包含了英国皇家海军的战机◈✿ღ，这怎能不让长期渴望获得航母作战能力的日本海军感到振奋？

　　就在演习前夕◈✿ღ，日本接收了首批三架F-35B战斗机（编号AX-1至AX-3）和朋友共享我的娇妻燕子和朋友共享我的娇妻燕子◈✿ღ，终于结束了\有舰无机\的尴尬局面◈✿ღ。虽然F-35B在航程（作战半径约900公里）和载弹量（内置弹舱仅能挂载2枚AIM-120和2枚GBU-32）方面存在局限◈✿ღ，但其先进的航电系统与常规起降型基本一致◈✿ღ，这使得日本飞行员可以较快掌握基本操作技能（重点训练垂直起降科目）◈✿ღ。不过◈✿ღ，由于日本海自完全没有固定翼舰载机的运作经验◈✿ღ，\出云\级的地勤团队需要从零开始建立包括燃油加注◈✿ღ、弹药挂载◈✿ღ、发动机维护在内的全套保障体系◈✿ღ。英美F-35B的到访恰似一场\实战教学\◈✿ღ，让日本地勤人员得以近距离学习F-35B的甲板调度流程◈✿ღ，这将显著缩短日本自主运作F-35B所需的准备时间◈✿ღ。

　　从战略层面看◈✿ღ，这次看似平常的跨甲板行动实则暗藏深意◈✿ღ。英美F-35B在\加贺\号上的起降不仅是一次技术演练◈✿ღ，更是向日本输送宝贵操作经验的\速成课程\◈✿ღ。结合澳大利亚近期采购日本\最上\级护卫舰的军贸合作◈✿ღ，以及五眼联盟国家与日本日益密切的军事互动◈✿ღ，一个以美国为核心◈✿ღ、日本为东亚支点的军事同盟体系已日渐清晰ag真人官网地址◈✿ღ。这些发展不仅将重塑西太平洋地区的战略平衡ag真人官网地址◈✿ღ，也预示着未来该地区可能出现的新的安全格局和朋友共享我的娇妻燕子◈✿ღ。AG旗舰厅官方书房设计◈✿ღ。AG旗舰厅◈✿ღ，ag旗舰厅门厅设计◈✿ღ。